El IFC invierte 80 millones de dólares en Porto Montenegro para impulsar el turismo durante todo el año

El brazo del sector privado del Banco Mundial ha comprometido 80 millones de dólares para la próxima fase de desarrollo de Porto Montenegro. La inversión pretende reducir la fuerte dependencia del país del turismo estacional y elevar los estándares medioambientales en la bahía de Kotor.

TIVAT — Porto Montenegro, el exclusivo enclave de la bahía de Kotor que nació sobre las ruinas de una antigua base naval yugoslava, ha asegurado una inversión de 80 millones de dólares de la Corporación Financiera Internacional (IFC), el brazo del sector privado del Banco Mundial.

La noticia, confirmada esta semana, supone un respaldo de primer orden a la estrategia de desarrollo de la marina y del centro de servicios náuticos que gestiona la empresa Adriatic Marinas. Pero, más allá de la cifra, el acuerdo revela una apuesta clara: convertir el turismo montenegrino en una industria de doce meses al año.

El turismo representa aproximadamente el 26% del producto interior bruto de Montenegro y alrededor del 22% del empleo total. Es un sector vital, pero también frágil. El 96% de las 15,4 millones de pernoctaciones registradas en 2025 correspondieron a turistas extranjeros. Una dependencia tan pronunciada de los visitantes internacionales y de la temporada estival convierte a la economía en un blanco fácil para las crisis externas.

El proyecto con IFC tiene como objetivo reforzar la actividad económica durante todo el año, reduciendo la dependencia del turismo estacional. No se trata solo de construir más amarres o apartamentos de lujo; se trata de ampliar la oferta para que Porto Montenegro y la región circundante sean destinos atractivos también en primavera, otoño e invierno.

La inversión no se limita a la vertiente económica. El proyecto, que incluye la construcción de un hotel con enfoque deportivo y de bienestar, espacios comerciales, un centro de industrias creativas y una clínica ambulatoria, también promoverá la adopción de estándares internacionales en gestión del agua, residuos y eficiencia energética.

El énfasis en el rendimiento medioambiental adquiere una relevancia especial en la bahía de Kotor, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. El crecimiento turístico ha ejercido una presión creciente sobre el ecosistema de la bahía, con problemas de congestión y preocupación por el impacto de las grandes concentraciones de visitantes en el medio marino. La inyección de capital del IFC no es solo una inyección financiera, sino también un compromiso con la sostenibilidad y una carta de presentación para futuros inversores.

El director general de Porto Montenegro, David Margason, calificó el acuerdo como un respaldo a la visión de futuro de Porto Montenegro que creará oportunidades económicas, mejorará la infraestructura y generará valor a largo plazo para las comunidades locales.

Wiebke Schloemer, directora del IFC para los Balcanes Occidentales y el Cáucaso Sur, subrayó que Porto Montenegro demuestra cómo la inversión privada puede ayudar a reforzar los sectores turístico y marítimo de Montenegro, al tiempo que eleva los estándares y atrae nuevas inversiones.

El interés de los inversores y viajeros españoles por Montenegro no ha dejado de crecer. Iberia acaba de inaugurar una ruta directa entre Madrid y Tivat, y los vuelos chárter desde Barcelona ya operan desde hace años. Para el inversor español, la inversión del IFC en Porto Montenegro envía una señal clara: el desarrollo turístico de la región cuenta con el respaldo de una de las instituciones financieras más exigentes del mundo. La puerta está abierta. Queda por ver quién entra.